11/30(水) マッサ，規制は好ましいことだ
フェラーリのＦ・マッサは，今シーズンからレギュレーションが厳しくなることについて
『新しいＶ８エンジンを導入して，パフォーマンスを規制するのは好ましいことだよ。毎シーズン，ボク達はコントロールが難しいほどのパワーの増加を目の当たりにしていたからネ。もちろん，だからといってドライビングに多くの変化があってはならないよ。』
とコメントし，歓迎していることを明らかにした。
11/30(水) ブルツ，ＢＭＷザウバーに移籍！？
マクラーレンのＡ・ブルツは，ここ数年はテスト・ドライバーとして着実な仕事を続けているが，来シーズンに向けて『ＢＭＷザウバーに移籍するのではないか！？』と噂されている。ＢＭＷにとっては，ドイツに近いオーストリア出身のブルツにはマーケット的に魅力があり，マクラーレンのテストでマシン開発に貢献していることから高く評価しているようだ。
なお，ブルツはこの件について『なにもコメントすることがない』としている。
11/30(水) バルセロナ・テスト（１１／２９）
１位 Ｃ・クリエン（レッドブル） １'１７.５６７ ４３周
２位 Ａ・ブルツ（マクラーレン） １'１７.７５４ ６９周
３位 Ｒ・ゾンタ（トヨタ） １'１７.８２１ ５８周
４位 Ｐ・デラ・ロサ（マクラーレン） １'１８.０６６ ６４周
５位 Ｊ・トゥルーリ（トヨタ） １'１８.６１４ ８２周
６位 Ｖ・リウィッツィ（トロ・ロッソ） １'１９.７５６ ６６周
７位 Ｎ・ロズベルグ（ウィリアムズ） １'２０.４５６ ５８周
８位 Ｒ・ドーンボス（レッドブル） １'２０.７０１ ５１周
９位 Ｎ・ハイドフェルド（ＢＭＷザウバー）１'２１.０１３ ２７周
１０位 Ａ・プリオール（ウィリアムズ） １'２５.０５５ １８周
11/30(水) バトン，ホンダの将来に賭けた
ＢＡＲのＪ・バトンは，来シーズンに向けて
『みんなは（ウィリアムズ移籍を止めて）高価なミスをしたと思うかもしれないけど，この残留は“チャンピオンになるため”には価値のあるものなんだ。ホンダにも責任があるし，来シーズンは重要なパッケージになると信じている。来シーズン，ボク達が主要な競争者となることを確信しているよ。』
とコメントし，ホンダの将来性に賭けたことを明らかにした。
11/30(水) バトン，「１１」をプレゼント
来シーズン，ＢＡＲにはカー・ナンバー「１１」と「１２」が割り当てられるが，チームに長く在籍し優先権のあるＪ・バトンは「１１」を獲らず，「１２」をもらうことを決めた。Ｒ・バリチェロにとって「１１」は“カートやフォーミュラ・フォード時代に勝利を飾ったナンバー”で縁起が良いため，それを知ったバトンが譲ることとなった。
11/30(水) ２００６年シーズン開幕まで，あと１００日！
今週から，各チームはオフのテストを開始して来シーズンに向けたスタートを切ったが，早くも開幕戦・バーレーンＧＰまでは「あと１００日！」というところまで迫っている。既にトヨタはニューマシンをシェイクダウンしてデータ収集を開始しており，残りのチームも年明けから続々と新車を登場させることになる。
11/30(水) ドーンボス，レッドブルとテスト・ドライバー契約
レッドブルはリリースを発表し，Ｒ・ドーンボスとテスト・ドライバー契約を結んだことを明らかにした。ドーンボスはジョーダンやミナルディから出走して経験を積んでおり，そのときの堅実な走りが評価され契約にまでこぎ着けた。ドーンボスは木曜日からチームに合流し，バルセロナ・テストでステアリングを握ることになる。
11/29(火) トロ・ロッソ，ミシュランと契約
来シーズンから新チャレンジを開始するトロ・ロッソは，前身のミナルディが使用していたブリヂストンとの契約を終了させ，ミシュランに履き替えることを正式決定した。トロ・ロッソは本日からバルセロナ・テストに参加し，その際に初めてミシュランを装着することになる。
11/29(火) ブリアトーレ監督，ロッシは時期尚早だ
ルノーのＦ・ブリアトーレ監督は，F1進出が噂されるＶ・ロッシについて
『ロッシの獲得は“まるでカジノに行くようなもの”だし，初日では勝かもしれない。だけど，まだ２日目と３日目の夜があるんだよ。世界中には，速くドライブすることができるドライバーはいっぱいなんだ。彼が競争力があり素晴らしいけど，彼は（F1でも）本当に速いかどうか，私には分からないよ。彼がF1に移籍したいのなら，テスト・ドライバーとして１年を過ごさなければならないネ。』
とコメントし，まだ時期尚早であることを明らかにした。
11/29(火) バルセロナ・テスト（１１／２８）
１位 Ｇ・パフェット（マクラーレン） １'２０.５８６ ５７周
２位 Ａ・ブルツ（マクラーレン） １'２０.６６５ １０周
３位 Ｎ・ハイドフェルド（ＢＭＷザウバー） １'２１.３５６ ３０周
11/29(火) プリオール，ウィリアムズのテストに参加
ウィリアムズは，ツーリングカー選手権に参加するＡ・プリオールをオーディションすることを決めた。プリオールはバルセロナ・テスト初日から参加し，ステアリングを握って実力を試すことになる。なお，プリオールはこれまでに２度ほどウィリアムズのテストに参加し，好タイムをマークしていた。
11/29(火) ウィリアムズ，１月２７日に新車発表
現在，ウィリアムズはスペインでのテストと共に新車開発を急いでいるが，ニューマシン「ＦＷ２８」が来年１月２７日に正式発表されることが内定した。ウィリアムズは，年内と年明け直後のテストを改良型マシンで乗り切り，Ｃスペックの改良型マシンが投入される。
11/29(火) 「TAKU-STYLE」，鈴鹿展示会の模様をレポート
佐藤琢磨を応援する「TAKU-STYLE」は，今秋の日本ＧＰで開催された特別展「墨のF1-琢磨と鈴鹿-」の模様を特別レポートで掲載開始した。同イベントでは，墨のラインを活かした独特のタッチで評価の高い垂井ひろし氏の歴代作品が展示され，現地で描き上げた壁画アートなど見応えのある作品が並んだ。当日は会場がファンで溢れるほどの人気だったため，見逃したファンには注目のレポートとなっている。
★「TAKU-STYLE」イベントレポート
http://www.taku-style.com/event_report/
11/29(火) マルモリーニ，信頼性を優先した
トヨタのエンジン部門責任者であるＬ・マルモリーニは，Ｖ８エンジンについて次のようにコメントした。
『これだけ信頼性に厳しいレギュレーションの下では，全く新しいものに挑戦する余裕なんてないよ。だけど，エンジンの性能については妥協することができないし，（Ｖ８化による）性能低下を最小限にするよう全力を注いだんだ。』
11/29(火) ガスコイン，０４年末から開発をした
トヨタのテクニカル・ディレクターを務めるＭ・ガスコインは，ニューマシン「ＴＦ１０６」の開発について
『ボク達は２００４年末からＴＦ１０６の開発を進めていた。ＴＦ１０６は，最新Ｖ８エンジンに合わせた全く新しいモノコックとリアのデザインを採用し，今シーズン終盤で投入したＢスペックのフロント・サスペンションを組み込んだんだ。バルセロナでのシェイクダウンは開発の第一段階であり，開幕戦に向けてさらなる開発が予定されているよ。』
とコメントし，じっくり１年をかけて開発を進めたことを明らかにした。
11/29(火) トヨタ，ゾンタとパニスを継続起用
トヨタは，２００６年シーズンを戦うにあたってＲ・ゾンタとＯ・パニスをテスト・ドライバーとして継続起用することを決めた。両ドライバーはシーズンを通してマシン開発に貢献しており，これまでの経験を活かした活躍が期待されている。
11/28(月) トヨタ，「ＴＦ１０６」を２９日にシェイクダウン
明日（２９日）から，トヨタはスペインのバルセロナ・サーキットでオフのテストを開始するが，この初日セッションに２００６年シーズンを戦うニューマシン「ＴＦ１０６」を持ち込み，シェイクダウンを実施することが決まった。ＴＦ１０６はテクニカル・ディレクターのＭ・ガスコインが中心となってデザイン作業が進められており，２００４年末からデザイン作業に入って開発が続けられていた。
なお，１１月の段階で新車が登場するのは珍しいが，Ｖ８エンジンのデータ収集など膨大な作業があるため早期から走り込みを行うこととなった。
11/28(月) マクラーレン，造園の美しさで表彰
ヨーロッパの優秀な建築物を表彰するフランスの「BALI
National Landscape
Awards」は，今シーズンの受賞者リストを発表し，マクラーレンのファクトリーがベスト眺望賞を受賞した。マクラーレンのファクトリーは緑と水がふんだんに盛り込まれており，その眺望の美しさが評価された。
11/28(月) ＢＡＲ，テストには「Honda F-1」で登録
今月３０日より，ＢＡＲはスペインのバルセロナ・サーキットでオフのテストを開始するが，チームはサーキットに「Honda
F-1」の名称で使用者登録を済ませている。ＢＡＲとホンダは新チーム名称を明らかにしておらず，今回は暫定的な使用になるとみられている。
11/28(月) オフのテスト，７００円で楽しめる
本日より，スペインのバルセロナ・サーキットではオフのテストが幕開けするが，サーキットはテスト観戦チケットを７００円で発売し，安い料金でF1テスト観戦を楽しめるようにしている。テストは９時から１７時まで開催され，初日はマクラーレン/ＢＭＷザウバー/トヨタの走行を見ることができる。
11/28(月) レッドブル，ドーンボスをテストへ
今週水曜日，レッドブルはスペインのバルセロナ・サーキットでテストを予定しているが，同テストにＲ・ドーンボスを呼び寄せオーディションを行うことを内定した。ドーンボスはミナルディで着実な走りを見せており，来シーズンのF1残留に向けて大きな勝負を賭けることになる。なお，既にドーンボスはファクトリーでシート合わせを済ませており，準備は整っている。
11/27(日) フジテレビ，『F1総集編』を来月２５日に放送
フジテレビは，２００５年シーズンのレースを振り返る番組『F1総集編』を１２月２５日深夜（２６：２５〜終了未定）に放送することを決めた。同番組では，シーズンの全レースをダイジェストで楽しむことができ，F1ファンにとっては“一年を締めくくる恒例番組”となっている。
11/27(日) デニス監督，ウィリアムズのマシンを購入！？
来月１４日，ウィリアムズは所有マシンをオークションにかけて一斉売却するが，その中には目立たないながらもＪ・ルイ・シュレッサーがドライブした「ＦＷ１２」も含まれている。このマシンは１９８８年にレースを戦ったが，イタリアＧＰでＡ・セナとクラッシュして“マクラーレンの全戦全勝を阻んだマシン”として知られており，関係者の間では『Ｒ・デニス監督が買い上げるのではないか！？』と噂されている。
11/27(日) ウィリアムズ，販売するマシンが決定
先日，ウィリアムズはチーム草創期からのマシンコレクションを売却することを決めていたが，この売却マシンが総数２０台にもなることが明らかとなった。売却されるのはＦＷ１４・Ｂなどをはじめとする名車＆タイトル獲得マシンばかりで，来月１４日のオークションでは相当な値が付くとみられている。
11/27(日) ルシノフ，これは重要なテストだ
ロシア出身のＲ・ルシノフは，来月のテストで初めてミッドランドのF1マシンをドライブすることについて
『今回のテストは，ボクがフォーミュラ１へゆくためにも重要なステップだよ。その点では，ボクはF1マシンの特性を学び，チームの働き方になじむのが目的だよ。これまでのキャリアを通した才能を披露できると信じているし，十分にテストストを実行できると確信しているんだ。』
とコメントし，重要なテストと位置づけていることを明らかにした。
11/26(土) ホンダ，オフのテストに向けて出発
今週末から，各チームはオフのテストをスタートして来春の開幕に備えるが，ＢＡＲを買収したホンダもオフの活動に向けて準備を開始した。ＢＡＲは３０日からスペインでテストを予定しており，それに先だって中本氏をはじめとする“最前線部隊”が２５日夜に日本を飛び立ち，チームとの合流地であるイギリスへと出発した。
なお，今回のテストからＶ８エンジンが本格的に始動し，Ｊ・バトンのドライブより走り込みが行われる。
11/26(土) エクレストン，ＣＶＣへの売却は好ましいことだ
ＦＯＡのＢ・エクレストンは，ＣＶＣへのF1株式売却を進めていることについて
『ＣＶＣはモータースポーツについて博識であり，フォーミュラ１にとっても理想的なパートナーだ。ＣＶＣは“成功かつ反映したF1”を指名としており，世界最高峰のモータースポーツとしてF1を維持するためにあらゆる努力をしてくれるだろう。ＣＶＣは現在の段階で各チームと話し合いを進めている議論については全面的に支持しているし，コンコルド協定の好意的延長の機会を作り出しているんだ。』
とコメントし，F1にとってもメリットが大きいことを強調した。
11/26(土) エクレストン，F1株を売却へ
現在，ＦＯＡのＢ・エクレストンはF1株式の２５％を保有しているが，この株式を売却する可能性が取りざたされている。売却先の候補としてアメリカのベンチャーキャピタル「ＣＶＣキャピタルパートナーズ」の名前が浮上しており，このほかにも米国系の２大銀行が候補先になるとみられている。F1株式の残り７５％はドイツ系投資銀行が所有しており，エクレストンの売却に合わせて株を放出する模様だ。
なお，この売却が正式決定した場合でも，欧州委員会の審査などが待ちかまえており，複雑な手続きとなっている。
11/25(金) イルモア，MotoＧＰにも挑戦
メルセデスのエンジン・チューナーとして開発作業を担当するイルモアは，２００７年からの新たなチャレンジとしてバイクレース・MotoＧＰに参戦することを内定した。イルモアはメルセデスのエンジン開発が主要業務だが，同社との仕事量が減っていることから新たな道を探すこととなった。
11/25(金) ＢＭＷ，ヴァレンシアで新車発表へ
現在，ＢＭＷはスイス・ヒンウィルのファクトリーでニューマシンの開発を急いでいるが，この新車発表が来年１月１６日にスペインのヴァレンシア・サーキットで行われることが内定した。ＢＭＷは２日間に渡って同サーキットに予約を入れており，シェイクダウンを行って初期データの収集を実施することになる。
11/25(金) ミナルディ，ストッダードが最終ラン
先日から，ミナルディはイタリアのバレルンガでチーム最後のテストを実施してきたが，最終日となった昨日はＰ・ストッダード元代表がステアリングを握り，チームのラスト・ランを飾った。ミナルディは１９８５年に産声を上げ，長年にわたって苦戦を続けてきたが，ついにその名前が消滅して“F1の歴史”に記されることとなった。
11/25(金) モルビデリ＆ジェネ，ミナルディ消滅を悲しむ
昨日，ミナルディはチーム最後のテストを実施して長年の歴史に幕を閉じたが，このテスト現場にＧ・モルビデリ（元F1ドライバー）とＭ・ジェネ（フェラーリ・テストドライバー）が現れ，チームの最後を悲しんだ。両ドライバーともミナルディに在籍して成長を遂げており，消えゆくチームを感慨深げに見送った。
11/25(金) コバライネン，ルノーのテスト・ドライバーへ
ルノーは，来シーズンのテスト・ドライバーにＨ・コバライネンを起用することを内定した。コバライネンはフィンランド出身の２４歳で，これまでにも何度か臨時のテスト・ドライバーとしてテストに参加しており，そのときの貢献が評価されて正式起用されることとなった。
11/25(金) ラルフ，ウェバー解任は妻が理由ではない
トヨタのＲ・シューマッハは，これまでマネージャーとして組んできたＷ・ウェバー問いの関係を終了させたことについて，“妻が原因”と噂されていることについて
『なぜ，妻がそんなこと（辞めさせるようなこと）をするんだい？ 妻は，私のこれからのキャリアに心配をしていないと確信しているし，妻だけでなく（新任で妻の個人マネージャーでもある）Ａ・ミジックも今回の件とは無関係だ。もし将来を決断する必要があれば，それはボク自身が行うよ。』
とコメントし，関係がないことを強調した。
11/25(金) テスト制限，来シーズンは撤廃！？
今シーズン開幕前，フェラーリを除く各チームはテスト制限について話し合い同意をしたが，この件についてＢＡＲのＮ・フライ代表は
『２００６年度に向けた協定草案があるけど，それは今年度とは違って“１０チームの合意があった場合のみ”にテスト制限が発効されるだろう。我々としては，フェラーリのように競争力のある優位性を保つことを許せないんだ。』
とコメントし，全チームの同意がとれない場合は撤廃する意向であることを明らかにした。ただし，鈴木亜久里代表のチームが参戦すると“全１１チーム”となるため，協定草案を書き換える必要がある。
11/25(金) ミッドランド，ロシア人ドライバーをテスト
ミッドランドは，１２月に実施されるヘレス・テストにＲ・ロシノフを呼び寄せ，特別テストを実施することを決めた。ロシノフはロシア出身の２４歳で，ＧＴ選手権などに参戦して着実な成績を残しており，将来のF1進出が期待されている。
11/25(金) ミッドランド，キーを起用
ミッドランドは，来シーズンを戦うチームの主要スタッフとして，Ｊ・キーをテクニカル・ディレクターに起用することを正式決定した。キーは，ロータスやジョーダンでF1経験を積み，ジョーダン時代にはテスト・チームを任されるなどマネジメント能力が評価されていた。
11/24(木) アグリF1チーム、来季は旧アロウズ・シャシーを使用か？
来季からのF1参入を目指すスーパー・アグリF1チームが、4年落ちのアロウズ製シャシーを使って2006年シーズンに挑む可能性が出てきた。
ロイター通信社の報道によると、チームの中心人物である鈴木亜久里は、元ミナルディのボス、ポール・ストッダートと交渉を進めているという。ストッダートは2003年に5台のアロウズ・シャシーを購入している。
「彼らと交渉をしている。彼らに与えられた時間枠を考えれば、これが現実的に考えられる唯一の方法だ」とストッダート。「アロウズのクルマを走らせるというのは、きわめて実現性の高い解決方法であり、クルマは間違いなく（来季開幕戦の）バーレーンまでに走れるようになるだろう。これ以外の方法は、コンコルド協定に抵触するか、そうでなければ実現がきわめて困難だ」
コンコルド協定の下では、各チームはそれぞれが独自のマシンでレースに参加しなければならない。鈴木亜久里のチームは昨年のBAR製シャシーを使用するとウワサされているが、実際には他の全チームの同意がなければ、彼らがBAR製のマシンを走らせることはできないのだ。
したがって、アロウズのクルマを走らせるというアイデアは、他チームの同意が得られなかった場合に備えての手堅い‘Bプラン’になるかもしれない。現在アロウズのシャシーの知的財産権はストッダートが所有しており、彼はすでにミナルディのオーナーではなくなっている。
「私たちは02年型のマシンを05年のイモラまで使った」とストッダート。「その間、それほど多くのモディファイはしていない。もしスーパー・アグリがホンダのV10を手に入れられれば、この（アロウズ製）シャシーの短所を補えるかもしれないし、これで1年間戦いながら独自のマシンを設計する時間を稼げる。ホンダV10をこのシャシーに搭載することは十分に可能だ。あくまでも暫定的なマシンになるだろうが、V10を使えば彼らは確実に参戦できるはずだ」
スーパー・アグリF1チームがアロウズのシャシーを使うというアイデアは、奇策というよりむしろ当然の帰結かもしれない。彼らはイギリスのリーフィールドにある旧アロウズファクトリーを買い取り、すでに引越しも終えているからだ。
11/24(木) 亜久里，新車発表は２月中旬
現在，新チーム「Super Aguri Formula
1」は来シーズンに向けた準備で忙しいが，記念すべき第１号マシンが来年２月中旬にもシェイクダウンされる可能性が高まった。このニューマシンの名称は「ＳＡ０５」となることが内定しており，鈴木亜久里代表のイニシャルから名称がとられている。
なお，マシン名称に“０６ではなく０５”という数字が入っている理由は，亜久里代表曰く『２００５年に開発したマシンだから』と明かしており，他チームと異なる採番方式をとっている。
11/24(木) 亜久里，８００人もの応募で嬉しい悲鳴
今月中旬から，Super Aguri Formula
1は来シーズンに向けたスタッフ求人を開始したが，この募集に８００人もの応募がありうれしい悲鳴となっている。応募の中には日本からの熱意ある応募をはじめとして，ウィリアムズやＢＡＲ・ジョーダンといったチームからも応募があり，新チームながら充実したスタッフ体制で臨むことができそうだ。
11/24(木) 琢磨，ＢＡＲで最後の走り
元ＢＡＲの佐藤琢磨はファン感謝祭『THANKS
DAY』に出場し，ＲＡシリーズのランデブー走行を披露したり，００７のデモ走行を行ったりして満員のファンを沸かせた。琢磨にとって“ＢＡＲでの仕事”は今回が最後となるが，感傷的な面は一切見せずにアクセル全開でデモ走行に臨み，派手なスピンターンを決めてファンからの琢磨コールに応えた。
なお，ＢＡＲは今回のイベントのためにテスト・チームとレース・チームのスタッフを送り込み，タイヤも２パターンを持ち込むなど大きな意気込みを見せていた。
11/24(木) ホンダ，最後のＶ１０ミュージック
２３日，ホンダはツインリンクもてぎでファン感謝祭を行い，ＢＡＲ「００７」を走らせて満員のファンの前で締めくくりとなるデモ走行をお披露目した。ホンダにとって今回が“Ｖ１０での最後の走行”となり，ファン達は甲高く鳴り響くＶ１０ミュージックを名残惜しそうに記憶にとどめていた。
なお，ホンダは３０日からスペイン（バルセロナ・サーキット）でオフのテストを開始し，Ｖ８エンジンでの本格走行をスタートさせる。
11/24(木) トロ・ロッソが改名 「スクアドラ」を「スクーデリア」に変更
チーム発足後、まだ一度もグランプリに出場していないにもかかわらず、レッドブルの‘Bチーム’、トロ・ロッソが、2006年のF1エントリーに際し、名称変更していたことが明らかになった。
旧ミナルディをレッドブルが買い取ることで誕生したこの新チームは、当初「スクアドラ・トロ・ロッソ」と命名された。しかし、レッドブルの意向により「スクアドラ」が「スクーデリア」に変更され、2006年シーズンに向けてのエントリーもこの新名称で提出されている。
「当初はスクアドラ・トロ・ロッソというチーム名を発表したが、スクーデリアの方がより実態に近く、音の響きもいいという判断に至った」と、レッドブルの広報担当者はロイター通信社に対して述べた。
スクアドラでもスクーデリアでも基本的な意味は同じだが、スクーデリアの方がより安定した組織を暗示し、スクアドラという言葉はサッカーチームなどに用いられることが多いという。
11/23(水) 琢磨，５年ぶりのカートを楽しむ
本日，佐藤琢磨はツインリンクもてぎで開催されたイベント『THANKS
DAY』に参加し，カート・レースに出走して中嶋悟や鈴木亜久里の大先輩達とのバトルを楽しんだ。琢磨がカートをドライブするのは２０００年にフランスで開催されたイベント以来だったが，みごとな走りで上位を猛追し，２位に入る大活躍をみせた。
11/23(水) 琢磨，亜久里のチームでやってゆきたい
元ＢＡＲの琢磨は栃木県・ツインリンクもてぎでインタビューに答え，来シーズンの移籍先について
『（鈴木亜久里のチームが認められるには）高いハードルがありまして，まだＦＩＡからの正式な受理を待たなければなりません。ボクはまだ最終契約は結んでいませんし，それはチームが正式にＦＩＡから認められていないからです。受理されてから正式契約に繋がるというわけですけども，もちろん，気持ち的にはそのチームでやっていきたいと準備を進めています。』
とコメントし，鈴木亜久里の新チームとの交渉に絞ったことを明らかにした。
11/23(水) ゾンタ，今シーズンは大きく改善した
トヨタのテスト・ドライバーを務めるＲ・ゾンタは，今シーズンのチームの進歩を
『ボクからみても，昨シーズンに比べて今シーズンは大きな改善だったよ。今シーズンはチームで働くみんなにとっても“楽しいシーズン”だネ。（シーズン序盤でＪ・トゥルーリが）２位表彰台も獲得できたし，これはみんなのモチベーションを盛り上げたよ。』
と振り返り，大きな改善があったことを明らかにした。
11/23(水) ガスコイン，今シーズンは改善を続けた
トヨタのテクニカル・ディレクターを務めるＭ・ガスコインは，今シーズンを次のように振り返った。
『我々は，シーズンのあらゆるレースで空力に改善を加えたし，その進歩は絶え間なかったよ。マシンをステップ・バイ・ステップで良くしていったんだ。シーズン中盤，いくつかのレースではリアの安定性に苦しんだけど，改良を加えたおかげでラスト６戦は非常に安定したんだ。』
11/23(水) ＢＡＲ，新チーム名は「Honda Racing F1 Team」！？
先月，ホンダはＢＡＲの完全買収を表明したが，どうやら，それに伴う新チーム名称が「Honda Racing F1
Team」になりそうだ。この名称は，Ｎ・フライ代表が関係者を集めて行ったプレゼンテーションに記されており，『おそらくこれになるだろう』と認めている。
なお，ホンダは新チームの名称について一切明らかにしていない。
11/23(水) カート大会，マッサが勝利
先週末，ブラジル・サンパウロでは恒例の耐久カート大会『500-mile
Granja
Viano』が開催され，フェラーリのＦ・マッサが見事なレース展開でゴールまでマシンを導き，同レースで初勝利を飾った。ＢＡＲのＲ・バリチェロもレースに臨んだが，新フェラーリ・ドライバーに遅れをとってしまった。
11/23(水) ミナルディ，最終テストを実施
先日から，ミナルディはイタリアのバレルンガ・サーキットでテストを開始し，“ミナルディとして最後のテスト期間”が幕開けした。今回のテストでは，Ｒ・ドーンボスやＣ・アルバースなどの正ドライバーをはじめとして，若手ドライバーを呼んで走行のチャンスを与えている。また，これまでチームを新してきたスポンサー関係者を数多く招いて，２シーター・カーで特別走行をプレゼントした。
11/22(火) ラルフ，トヨタと５年間の契約延長！？
今シーズン，Ｒ・シューマッハはトヨタと３年契約を結んで移籍したが，早くも関係者の間では『さらに５年間の契約延長を結ぶのではないか！？』と噂されている。ラルフはトヨタに満足して『移籍なんて考える理由がない』というほどチームを気に入っており，事実上の引退まで在籍する可能性がある。
なお，ラルフのサラリーは高い部類に入っており，この残留が実現すればトヨタは５年間で約１００億円を支払うことになる。
11/22(火) ピケＪｒ，ＢＡＲを再びテスト！？
今年２月，ＧＰ２に参戦するＮ・ピケＪｒはＢＡＲのテストに参加したが，ここにきて再びテストのチャンスが噂されている。ＢＡＲはＡ・デビッドソンに並ぶテスト・ドライバーを欲しており，またホンダもピケに強い興味を持っていることから，早ければ１２月上旬にもテストが実現しそうだ。
11/22(火) ロッシ，まだF1にはゆかない
先日から，フェラーリのテストに参加してF1転向が噂されるＶ・ロッシは，今後の展望について
『まだボクは“F1に行くことを決めた”なんて言ったことがないよ。それより，ボクにはまだそんなことはコメントできないんだ。ボクにとっての問題は，ボクの心はバイク・ライダーということだネ。』
とコメントし，直ぐには決断しないことを明らかにした。
11/22(火) モンテツェモロ社長，ロッシについて語る
フェラーリのＬ・モンテツェモロ社長は，Ｖ・ロッシの加入が噂されていることについて次のようにコメントした。
『ロッシ加入については十分に語られてきたし，私としてはバイク界で非常に成功している彼がどんなことを成し遂げてくれるか理解をしているよ。もし彼が４輪にスイッチするのであれば，プレッシャーを受けずに結論を下す必要があるネ。』
11/22(火) フィジケラ，スピード違反で免停処分
昨日，ルノーのＧ・フィジケラが一般道でスピード違反を犯し，ローマ警察から免許停止の処分を受けた。フィジケラは親友の家に家族で遊びに出かけていたが，息子が高熱を出して倒れたため，家に急いで帰宅する際に“ついうっかり”でスピードを出しすぎてしまった。このとき，フィジケラは（６０キロの一般道を）１４８キロまで出していたが，『ああいう状況であっても（交通法規を守り）急ぐべきではないことは分かっていたし，誤ったことをしたのは分かっていた』と反省している。
なお，F1のスーパライセンスは一般普通自動車免許とは関係ないため，来シーズンの参戦に大きな問題はない。
11/21(月) 亜久里，ソフトバンクとの交渉が難航
今月はじめ，元F1ドライバーの鈴木亜久里は自身のチームを率いてF1参戦に挑戦することを発表したが，どうやら，メイン・スポンサー候補であったソフトバンクとの交渉が難航しているようだ。亜久里側は参戦にあたって１００億円規模の金額を提示しているが，ソフトバンク側は数十億円を想定しており，いまだに大きな開きがある。また，亜久里側は“ＦＯＡを説得しての映像ネット配信”を提案していたが，これの権利関係についてもクリアできないハードルが多く，事実上交渉がストップしている。
11/21(月) ホーイドン，テストが楽しみだ
来月上旬，ミッドランドのテストで久しぶりにF1マシンをドライブするＶ・ホーイドンは，現在の心境について次のようにコメントした。
『ボクとしては，困難だろうけどエキサイティングな一日になると思うよ。ボクはこのチャンスに興奮しているし，ベルギーのファンが（Ｔ・ブーツェンやＰ・アダムスに次ぐ）“さらなるベルギー人F1ドライバー”を待ちわびているんだからネ。』
11/21(月) 中嶋Ｊｒ，５位に入り速さ見せる
２０日，中国・マカオで伝統のレース「マカオＧＰ」が開催され，中嶋一貴が着実な走りで５位入賞を飾った。一貴はファイナル・ラップまで４位を好走していたが，最後に逆転され順位を失ったが，関係者からはアグレッシブな走りで大いに注目を集めた。
11/20(日) フィジケラ，来年はもっと進化している
ルノーのＧ・フィジケラは，来シーズンに向けて次のようにコメントした。
『ボクは，１年前よりも良いドライバーになっていると思うよ。ボクのことを１００％支援してくれるチームにいるし，困難なときにお互いに支え合っているからネ。今シーズンのマシンはボクのドライビング・スタイルには合わなかった。だけど，ボクの特徴の一部分を改善するために，エンジニアと一緒になって仕事してきたんだ。そうしたことで，彼らは“来シーズンのマシンをボクにマシンを合わせる”ためにどうする必要があるのか理解できているよ。』
11/20(日) オーストラリアＧＰ，“日替わり観戦”を導入
オーストラリアＧＰを開催するアルバートパーク・サーキットは，新しい観戦方法として“日替わり観戦チケット”を導入することを決めた。これは，各曜日によって異なる指定席スタンドが割り当てられ，ファンは３日間に渡って様々なポイントからF1観戦を楽しむことができる。
11/20(日) Foster's，オーストラリアＧＰを継続支援
来シーズン序盤戦，メルボルンで開催されるオーストラリアＧＰはマシンの完成度を見る絶好のレースとなるが，同レースのメイン・スポンサーをビール会社「Foster's」が務めることが決まった。Foster'sにはスポンサー打ち切りの可能性もあったが，地元出身のＭ・ウェバーの活躍が期待されることから支援継続を内定した。
11/20(日) 中嶋Ｊｒ，マカオで好調な走り
今週末，中国・マカオでは伝統のF3レース「マカオＧＰ」が開催されているが，土曜日の予選を終えて中嶋一貴が７番手に付け好調を維持している。中嶋一貴は元F1ドライバー・中嶋悟の息子で，将来のF1ステップアップが期待されている。
11/20(日) アロンソ，今年のオフにも結婚！？
今シーズン，ルノーのＦ・アロンソは史上最年少で王座に輝き地元スペインでは大きな注目を集めたが，先日から地元では『オフにも結婚を決めるのではないか！？』と噂されている。噂にあがっている女性はＨ・Ｈ・フレンツェンの元彼女だが，アロンソはこの件について“そんな予定はない”と一蹴しており，その可能性は低そうだ。
11/20(日) ベルギーＧＰ，支援なく開催に黄色信号
先月，ベルギーＧＰを主催するＤＤＧＰは破産宣告を受け，来シーズンのレース開催に向けて再建策を探ってきたが，頼みにしていた政府からの支援が打ち切られることが決まり開催に黄色信号が灯っている。主催者側は，ＦＯＡのＢ・エクレストンと直接交渉をしてプロモーター支援を呼びかけており，これも不調に終わると最悪の場合は「開催できず」となる。
11/20(日) フェラーリ，バーレーンで極秘テスト
先日，フェラーリはイタリアのフィオラノ・サーキットでテストを実施したが，今週木曜日からはバーレーン・インターナショナル・サーキットで極秘テストを実施している。今回のテストでは関係者以外を一切近づけておらず，Ｖ８エンジンの重要なデータ収集をしているようだ。
なお，オフの期間にテストできるサーキットは協約によって限られているが，フェラーリはこれに同意していないため自由にテストを行える。
11/19(土) ＢＭＷ，セカンド・ドライバーは今月末にも決定へ
ＢＭＷのＭ・タイセン博士は，Ｎ・ハイドフェルドのチーム・メイトとなるセカンド・ドライバーについて
『（最終決定については）私もまだよくは分からないんだ。だけど，正式発表は１１月中には可能だと思うよ。もちろん，我々はジャックと話し合いをしたが，まだ（契約継承の）判断は下していないんだ。』
とコメントし，今月末にも正式決定できる見込みであることを明らかにした。ＢＭＷはＪ・ヴィルニューブの契約継承を正式には認めておらず，Ｄ・ウェルドンやＳ・ボルダイスとの交渉を継続している。
11/19(土) ＢＭＷ，公式ホームページのドメインを用意
現在，ＢＭＷは来シーズンからの本格参戦に向けて準備を急いでいるが，“チームの顔”ともいえる公式ホームページのドメインが「http://www.bmwsauber.com/」に内定した。現在はコンテンツが用意されておらず，新車発表時に本格オープンとなる。
★ＢＭＷ・ザウバー
http://www.bmwsauber.com/
11/19(土) 「Honda Racing THANKS DAY」，早くも大満員の予感
今月２３日，栃木県・ツインリンクもてぎではホンダのファン感謝祭「Honda Racing THANKS
DAY」が開催されるが，同イベントの注目度が高いことから関係者の間では『大混雑になりそうだ』と嬉しい悲鳴があがっている。同イベントとでは佐藤琢磨がF1デモ走行をお披露目するほか，夜にはファンとの交流パーティーに参加することから，好調なチケット売れ行きだ。また，会場では佐藤琢磨と鈴木亜久里が初めて公式の場で一緒になることから，関係者の発言にも注目が集まっている。
★「Honda Racing THANKS DAY」
http://www.honda.co.jp/enjoyhonda/thanksday2005/
11/19(土) オートスポーツ，恒例のショーを来年１月に開催
毎年，イギリス大手レース出版のAutosportはイベント『レーシングカー・ショー』を冬に開催しているが，今年度の開催が来年１月１２日から開幕することが決まった。同イベントではF1マシンが数多く展示され，ドライバーも来場することから大注目のイベントとなっている。
★Autosport
http://www.autosport-international.com/
11/18(金) ミッドランド，ロシアでエントリー申請
来シーズンから，ミッドランドはジョーダンを引き継ぎF1参戦を開始するが，そのエントリー申請国をモスクワ自動車連盟で行い，ロシア・チームとして戦うことを決めた。ミッドランドは“ロシアの旗の下に”をテーマとしており，多くのロシア企業の支援を受けて参戦することになる。
なお，チームの本拠地はイギリスのシルバーストーンに置かれ，カナダ国籍のＡ・シュナイダーによって率いられる。
11/18(金) ホンダ，動態確認テストの模様を公開
ホンダは，今月８日に栃木県・ツインリンクもてぎで実施した「動態確認テスト」の模様をムービーと写真にて公開開始した。今回の確認テストではラルト・ホンダが走行するなど，オールド・ファンにとっては嬉しいイベントとなった。
★ホンダ「動態確認テスト」
http://www.honda.co.jp/collection-hall/library/2005thd/photo.html
11/18(金) バーレーン，宿泊施設を充実へ
中低速で見所の多いバーレーン・サーキットは“宿泊施設不足”で知られているが，これを解消するため，サーキットに隣接したビジネス・パークにホテルを兼ね備えた複合商業施設を建設することを決めた。サーキット近くにあるホテルは“モナコ並みの価格”となっており，１２月からの工事で施設を充実させることになる。
11/18(金) モンツァ，騒音公害で敗訴
イタリア地方裁判所は，モンツァ・サーキットで開催されるレース興行の騒音について“消音器を備えない乗り物でのレースを禁止する”との見解を示し，サーキットに対してレース開催を取りやめるよう判決を下した。今回の訴訟は地元住民が騒音公害で訴えており，サーキット側が無視した場合はコースが強制閉鎖される。
なお，サーキットには１ヶ月の上告期間が与えられている。
11/18(金) ミッドランド，新車発表は２月３日！？
現在，ジョーダンを引き継いだミッドランドは来シーズンに向けて新車開発を急いでいるが，どうやら，新車発表が来年２月３日にも実施されそうだ。ミッドランドはオフの期間に多くのテストを予定しており，そこでのデータがマシン開発に活かされることになる。
11/18(金) Ｍ・シューマッハ，ウェバーのマネジメントを続ける
フェラーリのＭ・シューマッハは，弟ラルフがＷ・ウェバーとのマネジメントを終了させたことについて
『ボクとしては，ウィリーとのマネジメント関係を止めるなんて考えたこともないよ。ボク達は長年の友人であり，この関係が続くと確信しているんだ。』
とコメントし，関係に終止符を打つ意志がないことを明らかにした。
11/17(木) 亜久里チームのエントリーは承認されるのか？ 結果は12月に明らかに
FIAは、スーパーアグリ・フォーミュラワンから2006年シーズンのF1参戦申請があったことを明らかにした。だが、まだ同チームが来年参戦できると正式に決定したわけではない。FIAが正式なエントリーリストを発表するのは、12月となる。
11/17(木) ラルフ，個人事務所を開設
トヨタのＲ・シューマッハは，自身のマネジメントや権利関係の整理を行う事務所「RSC Office（Ralf Schumacher
Office）」を新たに開設した。同事務所では妻・コーラさんとＡ・ミジックがマネジメントを担当することになる。
なお，ラルフはＷ・ウェバーと１３年間にわたるマネジメント関係を解消したが，どうやら，これは奥さんの建言により決断したようだ。
11/17(木) ウェバー，ラルフは妻の言うことしか聞かない
元ラルフのマネージャーであるＷ・ウェバーは，これまでを次のように振り返った。
『私としては，ラルフが“奥さんの言うこと”を除いていかなる人物の言うことを聞くか知らないネ。まあ，私としてはこれが彼にとって上手くゆくことを望むよ。もちろん，これからも彼とは友人だ。』
11/17(木) 日本ＧＰ，「１０月８日」に開催日変更
先日，ＦＩＡは来シーズンの暫定カレンダーを発表したが，これを変更して日本ＧＰの開催を「１０月８日」とすることを内定した。この決定はＪＡＦと上海当局が合意のうえで日程変更されており，日本にとっては台風の影響が少ない連休に開催され，ファンにとっても嬉しい変更となる。
11/17(木) ミッドランド，ヴァン・ホーイドンをテスト
ミッドランドは，来月のテストでベルギー出身のＪ・ヴァン・ホーイドンをテストすることを決めた。ホーイドンは国際F3000で活躍しており，昨年１１月にミナルディのテストに参加するなど将来が期待されている。
11/17(木) ミッドランド，正式名称は「MF1 Racing」
来シーズンから本格F1参戦を開始するミッドランドは，チームの正式エントリー名称を「MF1
Racing」とすることを決めた。参戦発表当初はミッドランドF1としていたが，レース・コンストラクターを意識した名称で新規スタートすることになる。
11/17(木) レッドブル，３月９日に新車発表会
レッドブルは，２シーズン目を戦うニューマシン「ＲＢ２」の新車発表会を来年３月９日に実施することを内定した。この新車発表会は“正式なお披露目”として開幕戦の地・バーレーンで執り行われるが，実際のＲＢ２のシェイクダウンは年内のテストで行われるとみられている。
11/16(水) アサヒ飲料，「Ｈ２Ｏ」に新たなオマケ
スポーツ飲料「Ｈ２Ｏ」を発売するアサヒ飲料は，同ドリンクのオマケとして「F1マシン」の添付を一部店舗で開始した。これは，ＢＡＲをモチーフにしたF1マシンのパーツがボトルに付けられており，全種類を集めるとマシンが完成する。
11/16(水) ラルフ，マネージャーを解任
トヨタのＲ・シューマッハは，これまで二人三脚でレースを戦ってきたマネージャーのＷ・ウェバーを解任したことを発表した。ウェバーは１９９４年からラルフを担当してきたが，ラルフ曰く『これ以上の協力関係を広げられないとの結論に達した』として，終止符を打つことを決めた。
なお，ウェバーはＭ・シューマッハのマネジメントに専念することになる。
11/16(水) ミッドランド，イメージ・カラーを公開
ジョーダンを引き継ぎ来シーズンから本格参戦を開始するミッドランドは，オフのテストなどで使用する暫定カラーリングを公開した。新カラーリングでは黒・白・赤を鮮やかに使い分け，スピード感あふれるシャープなイメージとなっている。
★MIDLAND F1 RACING
http://www.midlandf1.com/
11/15(火) ＢＭＷ，新車発表は１月１６日予定
現在，ＢＭＷは来シーズンからの本格参戦に向けて準備を進めているが，参戦初年に臨むニューマシンが来年１月１６日にもお披露目されることが内定した。ＢＭＷは，年内と年明け直後のテストは改良型マシンで臨むことを予定しており，これと平行してザウバーが今シーズン中盤から進めていたマシン設計作業を引き継ぐことになる。
11/15(火) ＧＰマスターズ，７万人の大盛況
先週末，南アフリカのキャラミ・サーキットでは「グランプリ・マスターズ」が開催されたが，このレースの観客動員が７万人も入る大盛況だった。決勝レースではＮ・マンセルとＥ・フィッティパルディがバトルを繰り広げ，Ａ・デ・チェザリスが上位を追い回すなど見所の多いレースとなった。
11/15(火) モンテイロ，ウィリアムズと接触をもっていた
先日，Ｔ・モンテイロはミッドランドとの契約を示唆したが，これに先立って「ウィリアムズとテスト・ドライバーに関する話し合い」を持っていたことが明らかとなった。ウィリアムズはモンテイロの着実な走りに着目したが，モンテイロ本人は“正ドライバーとしてレースがしたい”としてオファーを断った。
11/15(火) ホンダ，感謝祭で特別プレゼント
今月２３日，ホンダは栃木県・ツインリンクもてぎにてファン感謝祭『Enjoy Honda THANKS
DAY』を開催するが，同イベントで先着１００００名にオリジナル・マフラーをプレゼントすることを決めた。また，この他にもＴＳラビットのプレゼントも用意されている。
★Enjoy Honda THANKS DAY
http://www.honda.co.jp/enjoyhonda/thanksday2005/
11/15(火) ロズベルグ，夢は大きく
ウィリアムズのＮ・ロズベルグは，将来の夢について
『F1に来ることが究極のゴールだけど，さらに長期的なターゲットはワールド・チャンピオンになることだし，今はまだ初期段階だよ。ただ，これはボクが直ぐに考慮できるゴールではないけどネ。』
とコメントし，待望を抱いていることを明らかにした。
11/15(火) ザウバー，名前が残るのはよいことだ
元ザウバー監督のＰ・ザウバー氏は，ＢＭＷにチームを譲っても名前が残ることについて
『“ザウバー”の名前がF1でこれからも続くのを見るのは嬉しいよ。ザウバーの熱心なファンにとっても嬉しいし，将来に向かって揺るぎない応援をしてくれると確信しているんだ。』
とコメントし，歓迎の意向であることを明らかにした。